DYWIDAG Duktile Gussrammpfähle für L’Avant Mer Resort auf St. Lucia, Westindische Inseln

Die Karibikinsel St. Lucia ist ein Inselparadies mit tropischem Klima, dicht bewaldeten Bergen, schönen Stränden und idyllischen Buchten. Die Insel gilt als erstklassiges Ziel für Hochzeitsreisen und Familienurlaub und zieht Touristen aus aller Welt an. Auf Grund dieser Tatsache boomt auch die Grundstückserschliessung im gewerblichen Bereich und für den Wohnungsmarkt. Viele Menschen suchen sich St. Lucia als idealen Standort für eine Zweitwohnung aus oder verbringen dort ihren Ruhestand.

NH International (Caribbean) Ltd. (NHIC), ein führendes Bauunternehmen mit einem exzellenten Ruf in der Karibik, war bereits an mehreren grösseren Bauprojekten auf der Insel St. Lucia beteiligt. Zu diesen Projekten gehören das Almond Morgan Bay Hotel, für das die Firma vom Verband der Bauunternehmen von Trinidad und Tobago, TTCA, die Auszeichnung „Bauunternehmer des Jahres“ erhielt; das Le Sport Hotel; das Sandals Hacyon Kurhotel mit Mineralbad; das Finanzzentrum St. Lucia; der internationale Flughafen Hewanorra; die Justizvollzugsanstalt Bordelais und der Markt in Castries.

Kürzlich bekam NHIC den Auftrag, das L’Avant Mer Resort in Rodney Bay zu bauen. Der Bau der Fundamente begann am 9. Juni 2008, und das gesamte Projekt soll bis September 2009 abgeschlossen sein.

Die Wohnanlage liegt neben dem Jachthafen und wird insgesamt 73 luxuriöse Wohnungen beinhalten. Die Appartements werden mit Garten- und Meerblick verfügbar sein und auch teilweise als Penthouses angelegt sein. Die vierstöckigen Gebäude aus Stahlbeton, bei denen das von NHIC eingeführte FORSA System eingesetzt wurde, gründen sich auf duktilen Gussrammpfählen.

Die Projektbeschreibung erforderte duktile DYWIDAG-Gussrammpfähle des Typs 170/10,6 mm als Spitzendruckpfähle mit einer zulässigen Last von 400 kN, die mindestens 3 m tief in den verwitterten Fels gerammt wurden, bis der Rammfortschritt weniger als 30 mm pro Minute betrug. Das Ende jedes Pfahls wurde mit einem gebogenen Gewindestab und einer Auflageplatte versehen und im Betonfundament eingebettet. Die geotechnische Bodenuntersuchung ergab Schlammansammlungen und verwitterten Fels auf stabilem Fels.

Die DYWIDAG-Gussrammpfähle werden in 5 m langen Segmenten geliefert und können
durch besondere konisch zulaufende Steckmuffenverbindungen leicht verbunden werden, die auch den Erschütterungen beim Einrammen widerstehen. Die Einfachheit des Pfahlsystems ermöglicht eine hohe Produktionsrate und vibrationsfreie Installation, so dass die Rammarbeiten auch in der Nähe von bereits existierenden Gebäuden stattfinden können.

Der Auftragnehmer baute einen neuen hydraulischen Schnellschlaghammer mit passendem Schlagstück und installierte die Pfähle mit Hilfe eines Hydraulikbaggers und fachkundigem Personal. Die Rohrsegmente mit Rammspitze wurden in durchschnittlichen Gesamtlängen von 11 m schnell in den verwitterten Felsen eingerammt. Überschüssige Rohrlängen wurden abgeschnitten und für den jeweils nächsten Pfahl verwendet. Der Gussrammpfahl wurde mit Beton verfüllt und der Gewindestahl und die Auflageplatte aus Stahl wurden auf dem Pfahl angebracht.

DSI Amerika lieferte die Pfähle und war in der Anfangsphase der Installation beteiligt. Zudem leistete die Firma technische Unterstützung. DSI freut sich darauf, seine erfolgreiche Partnerschaft mit NH International (Carribean) Ltd. auch in Zukunft fortzusetzen.