Kreuzungsbauwerk der Autobahnen 10, 57, 210, Los Angeles County, Kalifornien, USA

Dieser sehr große aufgeständerte Brückenkomplex erforderte eine erhöhteTragfähigkeit der Auflagerbalken, um den Anforderungen hinsichtlich Biegebeanspruchungen aus Erdbebenbelastungen gerecht zu werden.

Neue, vorgespannte Auflagerbalken wurden an jeder Seite der bestehenden Konstruktion angebracht und liefen bis über die Brückenenden hinaus. Sechzehn Spannglieder 15 x 0,6" mit DYWIDAG-Mehrflächenverankerungen (MA) wurden eingebaut. Die oberen Spannglieder wurden paarweise durch Aussparungen, die in die Stege der vorhandenen Brückenträger gebohrt wurden, geführt. Große Kräfte und beschränkte Raumbedingungen bei einigen Auflagerbalken machten erstmalig den Einsatz von DYWIDAG-Litzenspanngliedern 37 x 0,62" in Kalifornien erforderlich.